Xe ford ranger vàToyota Hilux đều lắp đặt phanh loại đĩa thông gió. Trong khi 2 mẫu Hilux đều trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) tiêu chuẩn thì một vài mẫu Ford Ranger (Chassis MT, 4x4 MT) lại không lắp hệ thống này, mang đến yếu tố nguy hiểm tiềm ẩn cho người lái, đặc biệt là những người không quen với cơ chế của phanh đĩa. Toyota Hilux sử dụng lazang hợp kim 17” 6 chấu kép với cỡ lốp 265/65R17 cho cả 2 phiên bản. Trong khi đó mỗi mẫu Ford Ranger đều có thiết kế lazang riêng: từ 16” – 18”, vành hợp kim lẫn vành thép. Cỡ lốp của Ranger cũng khá đa dạng: 255/70R16 (4x2 MT, 4x4 MT,…), 265/65R17 (4x4MT), 265/60R18 (3.2L AT 4x4, 2.2L AT 4x4) mang lại cho khách hàng nhiều sự lựa chọn. Về Ngoại thất, 2 mẫu Hilux đều trang bị đèn sương mù, tay nắm cửa được mạ Crom trong khi một vài mẫu Ranger vẫn khuyết những tính năng này. Nội thất của Hilux vẫn còn hạn chế: Ghế được bọc bằng chất liệu nỉ cao cấp trong khi Ford Ranger có thêm lựa chọn Da pha nỉ cũng như tay lái bọc da. Tiện nghi âm thanh của Hilux và Ranger đều chỉ dừng ở mức trung bình với dàn CD 1 đĩa, radio AM/FM. Trong khi Hilux chỉ lắp 4 loa thì Ranger cho khách hàng lựa chọn số lượng từ 2 - 6 loa, tùy theo phiên bản. Toyota Hilux Hệ thống an toàn của Hilux ở mức tiêu chuẩn: hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh theo tải trọng. Trong khi đó một số mẫu Ford Ranger được trang bị hệ thống cân bằng điện tử rất quan trọng, đảm bảo an toàn khi vào cua, ngoài ra còn tính năng khởi động ngang dốc cũng khá thuận tiện trong điều kiện đường không bằng phẳng. 2 mẫu Hilux đều chỉ có 2 túi khí phía trước trong khi đó, với Ford Ranger, đặc biệt là bản 3.2L, ngoài 2 túi trước còn có túi khí bên cho hành khách và cả túi khí rèm dọc hai bên trần xe, đảm bảo an toàn tối ưu cho người trong xe. Đây cũng là mẫu xe duy nhất trang bị Camera lùi và Cảm biến lùi hỗ trợ khá tốt cho người lái. Toyota Hilux Kết lại, đây là 2 dòng xe “kỳ phùng địch thủ” khi đều phát huy tối đa thế mạnh của mình: Ford Ranger với động cơ Diesel mạnh mẽ trong khi Toyota Hilux lại được thiết kế nhằm tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Điều cần cân nhắc cuối cùng khi chọn lựa đó là giá cả, dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng, khả năng tìm kiếm phụ tùng, cũng như khả năng giữ giá. Và đây là thế mạnh của hầu hết các mẫu xe của hãng Toyota với mạng lưới các showroom rộng khắp cả nước, dịch vụ bảo dưỡng uy tín cũng như khả năng giữ giá xe toyota hilux khá tốt, xe bền và dễ thay thế phụ tùng nếu có hỏng hóc. Hilux 3.0G có giá 750,000,000 VNĐ, 2.5E giá 650,000,000 VNĐ, mặt bằng giá khá đồng đều giữa các showroom. Trong khi đó các phiên bản ford ranger 2015 có giá từ 585,000,000 VNĐ đến 838,000,000 VNĐ, tuy nhiên giá Ford thường không ổn định và phụ thuộc nhiều vào đại lý bán xe. Quí vị có thể tham khảo thêm : >>> ford ecosport >>> ford ecosport 2015
