Nếu có ý định tạo nên sự phá cách tại ngoại thất và tăng sông suất cực đại cho siêu xe Ferrari 488 GTB lên 900 mã lực các tay chơi Việt có thể chú ý đến bản độ của VOS Performance. Sau BMW i8 và Lamborghini Huracan LP610-4, Ferrari 488 GTB đang trở thành trào lưu chơi siêu xe ở Việt Nam khi có đến sáu chiếc được đưa về nước, trong đó, có 3 "siêu ngựa" đã tìm thấy chủ nhân. Nếu muốn tạo nên sự cá muốn và mạnh mẽ hơn, những tay chơi Việt có thể chú ý đến bản độ ấn tượng của những chàng trai đến từ nhà độ VOS Performance, Đức. Bản độ này có tên gọi Project-9X, trong đó, ngoại thất được trang bị thêm nhiều chi tiết xài chất liệu carbon cao cấp khá ấn tượng, tuy nhiên, nhà độ đến từ Đức còn "thông nòng" khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít tiêu chuẩn trên "siêu ngựa" theo 3 mức độ khác nhau, từ đó mang đến sự lựa chọn đa dạng cho các khách hàng. >>> có nên mua xe toyota vios hay không >>> mua xe Toyota Vios trả góp >>> Toyota An Thành Fukushima Phần đầu xe nhận được một cánh lướt gió cỡ lớn bằng chất liệu sợi carbon, ngoài công dụng trang hoàng cho siêu xe 488 GTB trở nên lạ mắt, chi tiết này còn mang nhiều ý nghĩa khí động học quan trọng. Đước biết giá bán cho đồ chơi này vào khoảng 173 triệu Đồng chưa bao gồm công lắp đặt. một cánh lướt gió cỡ lớn bên hông cùng một nữa vỏ gương được phủ carbon, cũng tiêu tốn chủ nhân khoảng tiền 171 triệu Đồng. Phía đuôi xe trổi với cản va sau, ốp đèn phanh F1, 2 mang cá bằng chất liệu sợi carbon hoàn toàn mới. Tổng Lệ phí cho ba món đồ chơi này vào khoảng 254 triệu Đồng. 1 cánh lướt gió nhất mực cỡ lớn là trang bị mới cho siêu xe Ferrari 488 GTB. Chi tiết này móc hà bao của chủ nhân khoảng 176 triệu Đồng. Bản độ Ferrari 488 GTB của nhà độ đến từ Đức sử dụng bộ la-zăng Loma 5 chấu kép hình nam châm khá dữ dằn. Đi kèm là bộ lốp Michelin Supersport. với giá trị cho đồ chơi này vào khoảng 303 triệu Đồng. Chi tiết nhỏ ốp carbon này cũng có giá cả hơn 30 triệu Đồng. Dựa trên khối động cơ nguyên bản V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, nhà độ VOS Performance đưa ra 3 gói nâng cấp công suất cực đại khác nhau là 750 mã lực, 850 sức ngựa và mạnh mẽ nhất là 900 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 1.200 Nm. Để đạt được những công suất trên, nhà độ đến từ Đức can thiệp vào ECU của xe, cải thiện bộ tăng áp và trang bị ống xả thể thao hoàn toàn mới. những giá cũng có sự chênh lệch cố định, trong đó với việc nâng cấp công suất lên 750 sức ngựa chủ nhân chỉ tiêu tốn số tiền 151 triệu Đồng, trong khi đó với công suất 850 và 950 mã lực số tiền phải bỏ ra là 355 triệu Đồng và 381 triệu Đồng. Riêng cặp ống xả độ có mức giá 179 triệu Đồng.
