không thể nhầm ý nghĩa của mục đích trong mẫu mã của các thế hệ Lexus RX 350 RC F coupe, một chiếc xe nhưng các dự án chất lượng hiệu suất cao của nó trong mọi đường cong một cách cẩn thận và máy bay. tìm kiếm tốt là một chuyện, mà Lexus RX 350 của giao hội là để sinh sản một kiến thiết nhưng mà còn tương trợ vừa đủ tiềm năng năng động của chiếc xe. hiện ra nổi bật RC F đã được phát hành từ các show-dừng LF-LC và LF-CC định nghĩa Lexus RX 350 tiết lộ vào năm 2013. Các phương pháp hướng dẫn là vẻ đẹp chức năng: mọi phần tử của mẫu mã bên ngoài được xây đắp để tối đa hóa hoặc hiệu quả khí động học hoặc làm mát. Sự chấm dứt trước được neo do một giải thích thế hệ của lưới tản nhiệt dấu hiệu trục chính, thời kì này với một hiệu ứng nhì trục chính với một F-motif lưới tản nhiệt tốt nghiệp giúp thông gió cho động cơ 5,0 lít và, thông qua lỗ ở các góc bên ngoài, ống dẫn làm mát không khí để phanh phía trước. Tầm cần thiết của làm mát được phản ảnh trong tấm lưới thêm trong hình dáng trục chính bên ngoài, nằm trực tiếp không khí để tản nhiệt dầu. Phía trên lưới tản nhiệt chính, xây đắp đèn pha chữ ký ba-LED được nhấn mạnh bằng đèn LED chạy riêng lẻ dàn trận trong Lexus RX 350 L motif. dùng công nghệ tạo ra trong trái đất Endurance Championship đua, một quạt làm mát gầy, kiểm soát ổn nhiệt được lắp đằng sau mỗi cụm đèn để bảo đảm hiệu quả hoạt động tốt nhất có thể trong một thời kì sống mở mang. Các cửa hàng ở phía trên của nắp ca-pô và cánh phía sau bánh trước thông hơi không khí từ khoang động cơ và phanh đĩa. Các dòng chảy êm của không khí thông hơi trên đầu và mặt của xe góp phần ổn định tốc độ cao. Các cạnh xa của cản trước và sau đã được ổn định để bay trực tiếp trôi chảy dọc theo bên của xe, Trong khi mặt trước và bánh sau spats giảm lượng khí va vào lốp xe. Lót trong các vòm bánh xe - với một xây dựng khác nhau cho phía trước và phía sau - nhiễu loạn không khí làm giảm xung quanh bánh xe. Aero-ổn định vây tích hợp trong các cửa đúc sườn bên cạnh các gương cửa và các loại đèn liên minh phía sau cũng thúc đẩy sự bình ổn đường thẳng và chặn đứng xe lắc lư khi quay.Các môi phía sau của khởi động đoàn kết tư liên minh cánh hoạt động phía sau để tối ưu hóa luồng không khí và tạo downforce cho sự bình ổn khi xe chạy ở vận tốc cao. Mời Anh chị xem thêm thông tin một số sản phâm khác : Lexus NX 200t hay Lexus Các cánh được tự động khai triển ở tốc độ trên 80km / h (50mph) và rút khi tốc độ xe giảm xuống dưới 40km / h (25mph) .Công tài xế cũng có thể kiểm soát việc triển khai cánh bất cứ lúc nào từ buồng lái. sử dụng công nghệ vật liệu tiên tiến được phát triển bởi vì Lexus RX 350 cho oto LFA, RC F Carbon có nắp ca-pô, nóc xe và cánh gió sau bịa nhẹ Carbon Fibre Reinforced Plastic, giảm trọng lượng tổng thể của chiếc coupe khoảng 10kg. Các tính năng dưới thân pháp khí động học toàn vẹn để làm mượt và kiểm soát luồng không khí bên dưới xe. Undercovers cho động cơ, truyền chuyển vận và trung tâm và phần sàn phía sau đoàn kết aero ổn vây để ngăn chặn bất ổn và luồng không khí mịn. Sự tăng phía sau sàn có mái che cũng đã chỉnh đốn vây để đảm bảo lưu thông thông thạo của không khí đi từ mặt dưới của chiếc xe.
