Toyota innova 2016 ngày ra mắt tại hà nội cực khủng Đọc thêm tại: http://diendan.vietgiaitri.com/c

Thật Toyota innova 2016 may, hậu vệ trung thành này của truyền thống cơ-on-frame 4 × 4 không phải là dài đối với thế giới này. Land Rover sẽ ngừng xây dựng các Defender vào cuối năm nay , một nạn nhân 12 mpg thắt chặt tiêu chuẩn hiệu suất và giảm khí thải. Các Defender là trường học cũ trong mọi ý nghĩa, bao gồm cả cách nó biến nước ép khủng long chết vào đà về phía trước: không có hiệu quả. Thay vào đó, Land Rover dự một toàn bộ gia đình của Hậu vệ hoàn toàn hiện đại .


Nhưng trong khi các hậu vệ hiện tại chưa bao giờ được một con poster cho hiệu quả, động học, hẹn sang trọng, hay phong cách tiên tiến, nó là một biểu tượng, có lẽ chính vì cách quyến rũ nó flouts tất cả những lý tưởng đó.Khi Chevy công bố sự trở lại của các gói Sport Tuỳ chỉnh , chúng tôi đề nghị anh em của họ ở GMC có thể muốn xem xét việc mang lại Beau James gói huyền thoại. Trong vô hạn trí tuệ chuyên nghiệp-lớp của nó, GMC đã có điều đó, thay vì cung cấp một gần như bản sao của các đơn sắc gói tùy Sport gọi là Elevation Edition.

Trong khi chỉnh Sport Chevrolet chỉ có sẵn trong màu đen hoặc trắng, GMC cho biết thêm bạc và đỏ vào bảng lựa chọn màu sắc ngoại thất. Dựa trên Sierra 1500 cabin kép với 1SA cắt, Độ cao tính năng đèn chiếu chùm tia với đèn LED "ánh sáng chữ ký", đèn sương mù, 20-inch bánh xe màu đen-sơn, và hotspot OnStar 4G LTE Wi-Fi của GM với ba tháng miễn phí của dữ liệu. Hoặc ba thanh dữ liệu. Đó là vào bạn mà mốc bạn đạt đến đầu tiên. Bluetooth và hệ thống thông tin giải trí Intellilink là chuẩn cả.Người mua cao cũng ghi một diff khóa phía sau, một ổ cắm điện 110V, đèn LED chiếu sáng hàng-box, keyless từ xa, cản sau CornerStep GMC, và kính sâu màu. Tùy chọn động cơ? Một 4,3-lít V-6 để bắt đầu, với 285 mã lực và 305 lb-ft mô-men xoắn. Sự lựa chọn uplevel là 5,3-lít V-8 ( Crew Cab thử nghiệm ở đây ), làm cho 335 mã lực và 383 lb-ft.


, TOYOTA INNOVA 1500 Full Coverage: Tin tức, hình ảnh, Specs, Nhận xét, và gởi
Giá khởi điểm từ 34.865 $ cho một ví dụ 2WD V-6 và leo lên đến $ 39,890 cho một 4WD V-8 mô hình. Chúng tôi muốn grouse và chuôi về giá của dòng xe bán tải hiện đại, nhưng nó được thực hiện gần như chết như của cuối năm. (Chúng tôi chắc chắn tội tham lam về giá của anh trai của Sierra, Yukon Denali .) Chúng tôi bò xung quanh một trong những Sierras tại Triển lãm ô tô Detroit vào tuần trước, và thẳng thắn, Độ cao của một chiếc xe tải khá độc đáo được thực hiện. Tuy nhiên, nó không có Gentleman Jim. Nếu bạn không sẽ cung cấp cho chúng tôi Beau James, GMC, ít nhất bạn có thể làm là mang lại Gentleman Jim .Thế giới thực hiện, chiếc xe đã rẽ vào một góc. Đó là một góc, trong một thời gian dài, chúng ta những người thưởng thức tham gia một cẳng chân trái và tay phải để chuyển bánh răng đã miễn cưỡng thừa nhận thậm chí tồn tại: Trong hầu hết các trường hợp, không có trường hợp khách quan có thể được thực hiện cho việc lựa chọn một nhãn hiệu trên số tự động khi nói đến hiệu suất. Hộp số tự động đã được cải thiện rất nhiều mà đôi khi họ được cả hai tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và nhanh hơn so với các đối thủ của họ. Lời nguyền bạn, công nghệ!Ví dụ mới nhất của thực tế này là 2015 Dodge Challenger R / T Đi đi Gói , một trong những chiếc xe cơ bắp dã thú hơn bao giờ hết đã nhảy từ một bộ phận kỹ thuật Detroit. Chia sẻ pushrod hút khí tự nhiên, 392-cubic-inch của V-8 (Dodge thích trích dẫn chuyển trong inch khối vì di sản!) Với giá cao hơn, cao hơn công nghệ hơi mô hình SRT 392 , R / T Đi đi Pack đi kèm với một sự lựa chọn của một Tremec TR6060 tay sáu tốc độ hoặc, đối với 1400 $ hơn, một TorqueFlite tám tốc độ paddle-chuyển tự động. Chúng tôi đã thử nghiệm các phiên bản của nhãn hiệu một vài tháng trước đây, và chiếc xe đó cũng mất đi một thử nghiệm so sánh ba chiều với một chiếc Ford Mustang GT và một chiếc Chevrolet Camaro SS 1LE, chưa Challenger này gây ấn tượng với sức mạnh của nó vũ phu, thái độ xấu-ass, và tai -shredding lưu ý xả. Phiên bản tự động, nó quay ra, thực sự là khá được yêu thích lái xe, quá.

Một Mississippi, Hai Mississippi. . .
Đầu tiên, những con số. Chúng tôi thổi đến 60 mph trong một rộp 4,2 giây, đạt tốc độ gấp ba chữ số trong 9,6 giây, và đã vượt mốc quý dặm trong 12,6 giây ở 114 mph. Hướng dẫn Đi đi Gói đạt những tiêu chuẩn tương tự trong 4,4 giây, 10,2 giây và 12,9 giây ở 113 mph. Việc cải thiện là một phần không liên quan đến kiểm soát khởi động lập trình các Đi đi Pack, là một phần của ứng dụng hiệu suất trang tiêu chuẩn. lái xe thử nghiệm của chúng tôi, biên tập viên cao cấp của Tony Quiroga, lưu ý rằng, bất kể như thế nào thấp ông thiết lập ra mắt rpm sử dụng hệ thống, một số phần mười đã bị mất để wheelspin dư thừa. Cách tốt nhất để khởi động, chúng tôi thấy, chỉ đơn giản là để dễ dàng vào các ga thông qua thiết bị đầu tiên, ngâm sâu hơn như tham gia vào thứ hai và chống lại những thôi thúc , Toyota Innova ngâm bàn đạp cho đến khi bạn đang