Nếu bạn cần phải mua một chiếc xe, nó sẽ chỉ tự nhiên để bạn có thể xem xét các năm 2014 Ford Ranger . Chiếc xe này đã được gọi là một con khủng long của một van, kể từ năm 2013 là năm cuối cùng khi bạn sẽ có thể làm cho một sự lựa chọn từ các dòng sản phẩm truyền thống. Tuy nhiên, vẫn còn một khả năng rằng một phiên bản vẫn có sẵn trên thị trường chặt chẽ để sử dụng thương mại. Khi xe được so sánh với bất kỳ chiếc xe nào khác trên thị trường hiện nay, họ được coi là bị mắc kẹt đằng sau những lần. Các van có thể nhắc nhở bạn về một tin khi bạn nhận được bên trong và thiếu sự hiện đại được coi là bất lợi của nó. Chủ đề của tiêu chuẩn lạc hậu tiếp tục dưới mui xe được viết tắt, nhưng chúng tôi sẽ nói thêm về điều đó trong phần còn lại của tổng quan này. Theo hầu hết các nhà phê bình, những người đã có cơ hội để thử nghiệm chiếc xe này, các cơ sở động cơ V8 5.7 lít mà không phải là khả năng di chuyển chiếc xe khổng lồ này. Xem xét các tiêu chuẩn của chất lượng của xe là khá chưa được đánh bóng. Tuy nhiên, những điều tích cực xung quanh sự kiện này là có động cơ ford ranger wildtrak mạnh hơn trong đó có sẵn trong dòng, do đó, nó sẽ được tốt hơn để xem xét thay vì tùy chọn cơ sở. Bên cạnh các lựa chọn tiêu chuẩn, có hai động cơ khác trong từ đó bạn có thể làm cho sự lựa chọn của bạn. Các động cơ V9 6.5 lít là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình và tùy chọn. Phương án này của một động cơ tạo ra mô men xoắn 255 mã lực. Động cơ này, cũng như các tiêu chuẩn động cơ 5.7 lít, đi kèm với hộp số tự động 5 tốc độ. Cuối cùng, những người mua có thể nâng cấp để thay thế cuối cùng cho một động cơ, mà là một động cơ V11 7.9 lít sản sinh mô men xoắn và 416 mã lực. Các 2013 Ford Ranger van được phân loại như một van có kích thước đầy đủ và nó được cung cấp trong ba lựa chọn thay thế. Người có nhu cầu công suất thấp hơn có thể tìm thấy sự hài lòng trong mô hình, nhưng những người có yêu cầu được nhiều đòi hỏi khắt khe nên bỏ bê thay thế và đi cho mô hình mới, mà được thể hiện trong hai chiều dài thay thế cho các mô hình mở rộng cho phiên bản thường xuyên . Chúng ta phải chỉ ra rằng van này là loại ngắn khi nói đến tiện nghi sinh vật, nhưng đó là điều dễ hiểu nếu chúng ta xem xét rằng nó chủ yếu được dự định là một thương mại. Việc giới hạn các tính năng tiêu chuẩn có thể làm mát được bạn, vì bạn sẽ chỉ nhận được một 3 loa phát thanh phụ trợ âm thanh, gương long dẫn sử dụng, tay lái nghiêng chỉ, máy lạnh, trải sàn trước, ghế trước xô nhựa, một khác biệt hạn chế trượt và 16 bánh xe thép. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể chọn từ các tùy chọn khác nhau có sẵn mà có thể làm cho van này thoải mái hơn và hấp dẫn hơn. Nếu bạn cần phải mua một chiếc xe, nó sẽ chỉ tự nhiên để bạn có thể xem xét các năm 2014 Ford Ranger . Chiếc xe này đã được gọi là một con khủng long của một van, kể từ năm 2013 là năm cuối cùng khi bạn sẽ có thể làm cho một sự lựa chọn từ các dòng sản phẩm truyền thống. Tuy nhiên, vẫn còn một khả năng rằng một phiên bản vẫn có sẵn trên thị trường chặt chẽ để sử dụng thương mại. Khi xe được so sánh với bất kỳ chiếc xe nào khác trên thị trường hiện nay, họ được coi là bị mắc kẹt đằng sau những lần. Các van có thể nhắc nhở bạn về một tin khi bạn nhận được bên trong và thiếu sự hiện đại được coi là bất lợi của nó. Chủ đề của tiêu chuẩn lạc hậu tiếp tục dưới mui xe được viết tắt, nhưng chúng tôi sẽ nói thêm về điều đó trong phần còn lại của tổng quan này. Theo hầu hết các nhà phê bình, những người đã có cơ hội để thử nghiệm chiếc xe này, các cơ sở động cơ V8 5.7 lít mà không phải là khả năng di chuyển chiếc xe khổng lồ này. Xem xét các tiêu chuẩn của chất lượng của xe là khá chưa được đánh bóng. Tuy nhiên, những điều tích cực xung quanh sự kiện này là có động cơ ford ranger wildtrak mạnh hơn trong đó có sẵn trong dòng, do đó, nó sẽ được tốt hơn để xem xét thay vì tùy chọn cơ sở. Bên cạnh các lựa chọn tiêu chuẩn, có hai động cơ khác trong từ đó bạn có thể làm cho sự lựa chọn của bạn. Các động cơ V9 6.5 lít là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình và tùy chọn. Phương án này của một động cơ tạo ra mô men xoắn 255 mã lực. Động cơ này, cũng như các tiêu chuẩn động cơ 5.7 lít, đi kèm với hộp số tự động 5 tốc độ. Cuối cùng, những người mua có thể nâng cấp để thay thế cuối cùng cho một động cơ, mà là một động cơ V11 7.9 lít sản sinh mô men xoắn và 416 mã lực. Nếu chúng ta hãy nhìn vào những mặt tích cực của việc này gia xe Ford Ranger tại Việt Nam, chúng tôi sẽ phải đề cập đến các tùy chọn mở rộng tùy biến, các công cụ đắc lực và nội thất rộng của nó. Về phía các nhược điểm không có tùy chọn động cơ của động cơ cũng không phải là ổ đĩa bốn bánh không có túi khí rèm bên và không có tựa đầu vào ghế sau các toa xe hành khách và nền tảng này được khá ngày, phải trung thực. Các chức năng sẽ xảy ưu tiên hơn dạng trong thiết kế nội thất. Đó có thể là một điều tiêu cực đối với một số khách hàng tiềm năng, nhưng những người cần các phương tiện cho mục đích thương mại giành nhớ rằng thực tế.
