Xin Thời Gian Ngừng Trôi Rượu nồng cạn chén bên người Tình ái ấm nồng chứa chan. Mong thời gian thôi Ngừng không trôi nữa Mãi đêm nay ta bên người. Sao thời gian cứ trôi mau. Sao rượu nồng bỗng chua cay. Sao tình còn đang ngất ngây say Mà chợt nghe sầu ngăn cách. Anh ơi uống đi anh Giọt đắng thấm tràn khóe môi. Lệ nào chớ rơi Đường khuya vắng âm thầm đi về.
Chiều Một Mình Qua Phố Chiều một mình qua phố âm thầm nhớ nhớ tên em Có khi nắng khuya chưa lên mà một loài hoa chợt tím Chiều một mình qua phố âm thầm nhớ nhớ tên em Gót chân đôi khi đã mềm gọi buồn cho mình nhớ tên. Chiều qua bao nhiêu lần môi cười Cho mình còn nhớ nhau Chiều qua bao nhiêu lần tay mời Nghe buồn ghé môi sầu. Ngày nào mình còn có nhau xin cho dài lâu Ngày nào đời thôi có nhau xin người biết đau. Chiều một mình qua phố âm thầm nhớ nhớ tên em Gió ơi gió ơi bay lên để bụi đường cay lòng mắt Chiều một mình qua phố âm thầm nhớ nhớ tên em Áo xưa chưa quen phong trần đợi mùa thu vàng áo thêm. Chiều một mình qua phố âm thầm nhớ nhớ tên em Bước chân nghe quen cũng buồn lạy trời xin còn tuổi xanh Còn một mình trên phố âm thầm nhớ nhớ tên em Ngoài kia không còn nắng mềm ngoài kia ai còn nhớ tên
Tình Lỡ Thôi rồi còn chi đâu anh ơi Có còn lại chăng dư âm thôi Trong cơn thương đau men đắng môi Yêu rồi tình yêu sao chua cay Men nào bằng men thương đau đây Hỡi người bỏ ta trong mưa bay Phương trời mình đi xa thêm xa Nghe vàng mùa thu sau lưng ta Anh ơi, anh ơi thu thiết tha Ơi người vì ta qua phong ba Có còn gì sâu trong tâm tư Mắt lệ mờ hoen dư âm xưa
Hic , Mụội làm Công Nhân Huynh ơi,thua hai ngày là mệt rồi Số 88 là ngày mai hả Huynh ? Nay Huynh đi chơi với người iu về áh
DUCATI MONSTER HUNTER 1200 – THỢ SĂN QUÁI VẬT Ducati vừa giới thiệu phiên bản đặc biệt của Monster 1200: đó là Ducati Monster Hunter dành riêng cho thị trường Nhật Bản. Phiên bản này được sản xuất để hưởng ứng kỷ niệm 10 năm của series game “Monster Hunter – Thợ săn Quái vật”. Hình dáng của phiên bản Monster Hunter của Ducati dựa trên hình tượng Rồng lửa Liolaeus trong game. Toàn bộ lớp sơn phủ ngoài được cái nghệ sĩ tài hoa thực hiện rất tinh xảo, bằng tay. Hồn của Rồng lửa Liolaeus thực sự đã hòa quyện cùng sức mạnh của Monster 1200. Monster 1200 đã từng giành giành giải thưởng “Mẫu xe đẹp nhất EICMA 2013”. Mẫu xe này tiếp tục sử dụng khung ống rỗng Trellis với công dụng mang lại sự kết nối hoàn hảo, vững chắc và giảm tối đa trọng lượng cho xe. Một số các chi tiết ngoại hình dễ dàng nhận biết sự thay đổi như đèn pha, vành xe, đuôi xe cùng bình xăng được vuốt cao hơn và chắn bùn sau bố trí ôm sát bánh xe giống người anh em Ducati Diavel. Với Monster 1200, các kỹ sư của Ducati đã tính toán và trang bị khối động cơ thừa hưởng từ mẫu xe đua đã và đang làm mưa làm gió về cả ngoại hình lẫn tính năng. Với hộp điều khiển đánh lửa và phun xăng điện tử điều khiển điện tử, Monster 1.200 vẫn dễ dàng đạt được ngưỡng công suất cực đại 135 mã lực tại 8.750 vòng/phút và momen xoắn tối đa 118Nm tại 7.250 vòng/phút. Chiếc đầu tiên của phiên bản đã được Nhà sản xuất của series game Monster Hunter, ông Ryozo Tsujimoto và Chủ tịch Ducati Nhật Bản, ông Minoru Kato giới thiệu vào ngày 5/6 vừa qua.
HONDA GL150 ĐỘC ĐÁO CỦA NHẠC SĨ VIỆT NAM Mang phong cách bobber với trọng tâm thấp, thân xe kéo dài, nhưng các chi tiết lại như một chiếc tracker hoặc cafe racer cá tính. Heiwa Motorcycle là hãng độ Nhật Bản nổi tiếng với những mẫu xế độ không giống ai. Sự độc đáo đến từ cách tạo hình và vật liệu sử dụng trên mỗi tác phẩm của hãng. Với Triumph T20, Heiwa đã tạo ra chiếc bobber lai tracker độc đáo. Mẫu xế độ Triumph T20 của Heiwa Motorcycle. Yêu thích xe cộ, chàng nhạc sĩ Phúc Trường dù đã sở hữu một vài mẫu xế độ nhưng vẫn muốn sở hữu cho mình chiếc xe mới. Do đó, từ thân xe Honda GL150, một mẫu xế độ tương tự T20 của Heiwa Motorcycle ra đời, nhưng không phải ở Nhật, mà giữa lòng Sài Gòn. Honda GL150 vứt bỏ hình dáng standard đơn điệu ban đầu, thay vào đó là kiểu dáng mới độc đáo. Tư thế ngồi, trọng tâm thấp như bobber nhưng tạo hình các chi tiết lại giống tracker hay cafe racer, đặc biệt là bộ lốp và ống xả. Tất cả các chi tiết trên xe đều chế tác thủ công. Đáng chú ý nhất là cặp tay lái tạo hình uống cong độc đáo. Bình xăng tạo hình giống nguyên mẫu dung tích 9 lít, thoải mái di chuyển những chặng đường dài. Chắn bùn, yên xe, ống xả, đều gia công bằng tay. Tạo vẻ mạnh mẽ cho xe còn đến từ cặp lốp Diamand Cocker bọc bên ngoài vành nan hoa của Yamaha SR400. Tự Thanh Đa cho biết một chiếc Honda GL150 mua ban đầu chỉ khoảng 10 triệu đồng, với chi phí độ cũng không lớn, nhưng vẫn thể hiện được tình yêu của chủ nhân với xế độ.
