Jaguar Land Rover là hiển thị ra một nguyên mẫu Range Rover Sport có thể được điều khiển từ xa qua điện thoại thông minh. Tưởng tượng của James Bond của bạn là một bước gần hơn với thực tế. Nguyên mẫu thử nghiệm điều khiển từ xa Range Rover Sport hiện chính xác những gì tên của nó: Thông qua một ứng dụng điện thoại thông minh, người lái xe có thể thí điểm xe từ một khoảng cách ngắn, kiểm soát tay lái, chân ga và phanh, vị trí cần số, và lựa chọn phạm vi cao hay thấp . Trong video trình diễn, hệ thống trông tiện lợi khá. Được trình bày như helper một off-roader, nó cho phép người lái xe để kiểm tra tiếp cận và đi các góc và gần gũi với những trở ngại gần đó mà không cần phải nhảy vào và ra khỏi chỗ ngồi của lái xe sau mỗi cơ động nhỏ. Và đối với những người mà Phạm vi Roving không mở rộng ra ngoài các trung tâm mua sắm bãi đậu xe, chúng ta thấy rằng hệ thống có thể có rất nhiều hữu ích khi lái xe không chú ý đỗ quá gần để bạn nhập vào cửa lái xe của bạn. Những loại lái xe sẽ làm điều đó? Jaguar Land Rover dường như để xác định một thương hiệu cụ thể của chủ xe: Đây Range Rover được điều khiển từ xa bằng điện thoại thông minh Bây giờ, tất nhiên, có những hạn chế: hệ thống đó, chúng ta phải nhấn mạnh Các, là hoàn toàn thực nghiệm tại thời điểm chỉ công trình nếu người sử dụng là trong vòng khoảng 30 feet (10 mét) của chiếc xe, và chiếc xe sẽ tự động dừng lại nếu người lái xe trở nên quá gần hoặc quá xa. Và chiếc xe sẽ chỉ tăng tốc lên đến 4 mph trong khi dưới sự kiểm soát điện thoại thông minh. Automous Uber Ô tô: Thử nghiệm là đang hoạt Apple Watch và xe của bạn, Một Rundown của hãng Apps Range Rover Sport Full Coverage: thử nghiệm, đánh giá, Specs, và gởi Land Rover cũng đã giới thiệu một mới Multi-Point năng, nơi chiếc xe độc lập có thể thực hiện một thay đổi hoàn toàn chặt chẽ, chăm sóc của việc chuyển đổi, tăng tốc, phanh và lái tất cả bởi chính nó Rẽ. Jaguar Land Rover đã cẩn thận để trình bày công nghệ mới này có chậm, diễn tập nhẹ nhàng trong môi trường vắng người. Có thể bởi vì các kỹ sư biết bất cứ điều gì khác sẽ nhắc nhở chúng ta về sự xuất hiện đầu tiên của loại công nghệ này điều khiển từ xa: các bộ phim James Bond năm 1997, Tomorrow Never Dies .Bạn có thể gọi các thế hệ trước Mazda M5 Miata của sức mạnh gấp mui cứng tùy chọn đối chọi với trọng lượng nhẹ, nhiệm vụ phức tạp thấp của roadster, nhưng không thể phủ nhận nó cũng được bán. Hãy cho mọi người một phương pháp tự gấp để giữ những yếu tố mà không phải chỉ đơn giản là một mảnh vải hoặc nhựa vinyl, và họ sẽ đến. Chỉ trong thời gian này, không có gì nhưng một nắp vải gấp vận hành bằng tay sẽ được cung cấp. Yep, cho toàn mới thế hệ thứ tư M5, Mazda là để cho các bên mái như đó là năm 1989. Nhưng điều đó không có nghĩa là những người đam mê không thể ước mơ, phải không? Vì vậy, ở đây là: M5 Miata PHRT Mazda không được xây dựng. Tại sao các liên hoan tình yêu cho mái nhà thiết kế, chúng tôi thừa nhận thác trong bước với đặc tính đơn giản của Miata? Sáng tạo tốt, bên cạnh việc hiển thị một sở trường riêng cho tưởng tượng hơn Miata dựa trên ví dụ như một chiếc coupe cố định mái và thậm chí cả một mô hình phanh bắn súng , một đoạn quan trọng của thế hệ thứ ba mua "NC" Miata chọn cho " mui cứng điện thu " (PRHT cho ngắn), và thậm chí chúng tôi chủ nghĩa thuần túy phải tôn trọng các phần cứng. Các PHRT không chỉ phù hợp trong cùng một không gian dành cho các mái vải gấp, nó cũng chỉ có thêm 77 pound trọng lượng. Yếu tố về kỹ năng tiếng ồn ức chế vượt trội của mui cứng, và bạn có thể hiểu được phổ biến các tùy chọn PRHT của. Mazda M5 Miata với điện mui xếp cứng (vẽ của nghệ sĩ) 2016 Mazda M5 Miata thương mại: Các vấn đề lái xe 2016 Mazda M5 Miata Hệ thống âm thanh chi tiết (tựa Loa đã trở lại!) Mazda M5 Miata nghiên cứu: Full Vật giá, Specs, Nhận xét, và thêm! Trong những render, nghệ sĩ của chúng tôi tưởng tượng những gì NĐ Miata ngày nay có thể trông giống như với một tương tự PRHT-nhưng cung cấp lên hai khả năng riêng biệt. Việc đầu tiên, hình trên, cho thấy một PRHT mà chính xác bắt chước mà trên Miata đi: trụ cột dày và một cửa sổ phía sau duy nhất. Các khác, cũng ảnh, mô tả PRHT với một cặp nhỏ tứ cửa sổ lý thuyết sẽ cải thiện sightlines phía sau. Được Mazda giới thiệu lại các tùy chọn nóc điện gấp, chúng tôi cho rằng sự đơn giản, đơn cửa sổ thiết kế sẽ giành chiến thắng. Không chỉ nó sẽ tính năng phần ít hơn, nhưng hạn chế số lượng các bit di chuyển làm giảm tiếng rít tiềm năng và lục lạc và giúp giữ cân. Điều đó nói rằng, trọng lượng và chi phí dường như là động lực đằng sau quyết định của Mazda để giữ mái đúng tuổi học mới nhất Miata của. Nhưng nếu nó bao giờ thay đổi suy nghĩ của mình. tag: Giá Xe Toyota Camry 2017, Giá Xe Toyota Altis 2017, Giá Xe Toyota Vios 2017,
